Il y a une chose que vous devez savoir sur moi : je déteste perdre du temps. Et là où j’en perds le plus, c’est dans les trajets quotidiens. Les trajets pour venir de chez soi au travail ou rester coincé dans les bouchons interminables aux heures de pointe ou encore attendre feu rouge après feu rouge en centre-ville… Tourner 20 minutes pour trouver une place de parking qui n’existe pas et se retrouver avec une amende parce qu’on a dépassé de peu l’horaire de l’horodateur. Ou encore : marcher. Marcher c’est cool c’est écolo mais… qu’est ce que c’est lent ! Alors je me suis dit qu’il fallait trouver un nouveau moyen de transport et je me suis acheté un longboard ! Sur l’idée, c’était cool. C’est passe partout, c’est transportable… mais ça n’avance pas tout seul. Et sur les trajets plus longs que celui de l’aller retour vers la machine à café c’est plutôt fatigant. Et comme j’ai pas envie d’arriver à mes rendez-vous en sueur j’ai essayé de trouver une solution. J’ai essayé plein de solutions. Du coup j’ai embauché quelqu’un à plein temps pour me servir de moteur, et c’était beaucoup plus agréable. Je pouvais aller d’un rendez-vous à l’autre en centre ville sans effort et sans m’embêter avec le trafic. Mais je ne sais pas pourquoi, mon stagiaire n’est pas resté longtemps à son poste. J’ai cherché en ligne des informations sur ce qui existait en mobilité électrique et j’ai trouvé le parfait compromis un skateboard électrique, et j’ai choisi celui de la marque Evolve. C’est donc un skate de cette marque qu’on va tester aujourd’hui avec le modèle GTX, bienvenue dans un nouvel épisode de la Pause Tech’ ! Bienvenue à l’extérieur ! Il y a Mathis qui m’a convaincu de sortir de ma grotte pour un nouvel épisode de la Pause Tech” donc voilà, on est dans un cadre un peu industriel, c’est plutôt sympa. Avant de commencer la vidéo il faut que vous sachiez une chose qui est super importante : c’est la sécurité, et je vais faire mon petit message préventif parce que cet engin c’est un monstre, c’est une bête de vitesse ! Il suffit qu’il y ait un tout petit défaut sur la route pour qu’il y ait des conséquences irréparables. Alors la première chose que vous devez faire lorsque vous vous intéressez à un tel engin, c’est de mettre un casque ! C’est super important et quel que soit le skate électrique que vous allez choisir, à chaque fois munissez-vous de ça ! Deuxième conseil d’accessoire, je vous conseille de prendre des lunettes. Que ce soit des lunettes transparentes ou des lunettes de soleil parce que je peux vous dire qu’à 30 km par heure, ça m’est déjà arrivé, lorsque vous prenez un moustique ou un insecte dans l’œil vous y voyez plus rien et c’est pas du tout sécurisant. Donc du coup : lunettes de soleil ! Je sors jamais sans celle ci et là vous avez l’équipement minimum pour pouvoir faire une sortie en skate si vous accélérez un petit peu. Troisième équipement de sécurité que je prends la plupart du temps avec moi : ce sont des gants type paintball ou type moto. Ces gants là, ils sont renforcés au niveau des jointures et ça vous permet de sortir vraiment tranquille en vous disant que si vous tapez la main au sol lors d’une chute vous ne craignez absolument rien et vous allez pas avoir de fracture. Donc du coup, étant donné que pour piloter les drones mes mains c’est mes instruments de travail, je les protège bien ! Et enfin si vous avez envie de tâter un petit peu le bitume, si vous avez envie de faire un peu le fou donc autrement que sur les trajets quotidiens, il y a un dernier équipement de sécurité que je vous recommande, c’est de prendre une veste légère de motards avec les coques renforcées. Pourquoi ? Et bien parce que avec cet engin je me suis déjà fait mal, je me suis déjà fêlé une côte, et c’était quand j’essayais de faire du drift avec le skate. Alors je sais, c’est pas très intelligent mais bon… maintenant on m’y reprendra plus, je prend à chaque fois que je fais un peu le foufou : ma veste de motard. Vous pouvez en trouver pour pas très cher lorsqu’il y a des soldes sur les vestes d’été, vous pouvez vous en tirez pour 70 euros, avec des protections au niveau des coudes, des épaules, et j’ai rajouté une dorsale. Avec ça on est tranquille pour toute la partie haute du corps. Bon, dans mes trajets quotidiens j’utilise juste les gants, le casque et les lunettes, mais vraiment je vous incite à faire de même parce que c’est très facile de se faire mal avec ce genre d’engin. Je vais me remettre en civil pour vous parler un petit peu du skate. Alors, pourquoi est-ce que j’ai choisi la marque Evolve? Et bien, premièrement parce que c’est une des seules marques à proposer un skate avec des roues tout terrain. Ces roues tout terrain, elles sont vraiment hyper pratiques non pas pour aller forcément dans la terre, mais pour faire du franchissement en ville. Par exemple tous les petits trottoirs, même les gros trottoir, lorsque vous allez avoir un autre engin électronique, si à des petits trous ça va pas passer ou vous allez pas être serein. Avec ces roues là, je peux vous dire que je peux passer vraiment sur n’importe quel type de trottoirs, y a aucun problème. La deuxième chose pour laquelle j’ai choisi ce skate, c’est pour l’autonomie. Avec ce modèle on n’est pas loin des 10 km d’autonomie dans un régime mixte, c’est-à-dire avec des montées/descentes/accélération/ freinage etc. ce qui est plutôt pas mal pour un skate électrique, les autres sont à beaucoup moins que ça. Alors maintenant certes avec les trottinettes on voit des autonomie qui sont beaucoup plus importantes, mais sur ce type de modèle, je suis pas sûr que vous trouverez bien mieux. La troisième chose pour laquelle j’ai choisi ce skate, c’est pour la puissance ! Alors pas forcément pour faire absolument des grosses accélérations et décélérations mais surtout en fait pour pouvoir utiliser le skate dans des grosses pentes sans que ça ralentisse. Alors pourquoi est-ce que cet appareil est aussi puissant que ça ? Déjà, il a deux moteurs externes et avec deux courroies. Certaines marques de skateboard font des moteurs internes à la roue ou sans courroie et la courroie permet de démultiplier le couple, et du coup d’avoir une puissance beaucoup plus importante. J’ai une montée à côté de chez moi, je sais qu’avec d’autres marques de skate, ça passe pas du tout, ça ralentit voire, ça s’arrête, et avec celui-là toutes les montées de ma ville, et je peux vous dire qu’il y en a des pentues, il ne m’a jamais fait défaut. Pour vous montrer un exemple on va se retrouver sur une route et puis on va vous montrer la puissance d’accélération. Pour illustrer un petit peu la puissance du skate, là on est dans l’une des montées les plus importantes de Saint-Etienne, c’est pour aller à un parc qui en hauteur et on va voir que j’ai déjà fait cette pente, je connais bien, le skate se va continuer à accélérer même avec une pente très très forte. C’est parti 😉 Pour freiner, alors il n’y a pas de plaquettes comme sur un vélo mais par contre, il y a un système de récupération d’énergie très puissant, ça permet de s’arrêter dans n’importe quelle situation, à part peut-être en pente, lorsqu’on va freiner à fond, on va toujours quand même avoir un petit glissement. Je freine à fond, ça freine plutôt bien, il va falloir s’arrêter avec le pied, lorsqu’on est dans une grosse pente. Comme vous avez pu le voir ce qui est très intéressant avec ce modèle, c’est que au niveau des systèmes de freins ça se passe uniquement avec de la récupération d’énergie et que c’est très très puissant ! Alors c’est bien toutes ses caractéristiques mais vous allez me dire : comment est ce que ça fonctionne ? En fait ça fonctionne tout simplement avec une télécommande sur laquelle on va pouvoir accélérer avec la gâchette, et freiner avec la gâchette du dessus. Cette télécommande, il faut savoir la manier avec beaucoup de douceur parce que les accélérations et les freinages sont francs, et si jamais vous ne sentez pas rassuré avec le mode sport, vous pouvez tout à fait choisir des modes d’accélération et de freinage qui sont beaucoup plus doux. Cette télécommande elle a également un kill switch. Un kill switch, ça veut dire qu’il faut toujours avoir la main appuyée sur ce bouton là pour pouvoir accélérer, c’est une sécurité ; si jamais on tombe, le skate arrête d’accélérer. Dans les faits, moi je l’ai désactivé parce que j’estime que c’est beaucoup plus pratique de ne pas avoir à chaque fois appuyer sur ce bouton pour pouvoir activer la gâchette. La télécommande lorsqu’on l’allume vous allez voir un petit écran LCD sur le dessus, sur lequel vous pouvez directement voir le nombre de kilomètres par heure, le mode dans lequel vous êtes et la batterie restante. Voici ce que ça fait quand on accélère… Il faut attendre que ça se connecte… Toujours pas… Mais encore… J’ai pas allumé le skate mdr. Donc voila quand s’est connecté ça marche comme ça : Et donc quand on freine Voilà c’est plutôt hyper réactif et ça va la plupart du temps vous faire accélérer plus vite qu’une voiture ou qu’un vélo. Je veux pas dire de bêtises mais je pense que c’est une des marques les plus puissantes sur le marché aujourd’hui et c’est un réel plaisir ! Et c’est avant tout le mot plaisir qui revient avec cette machine de pouvoir la conduire en ville. Les sensations sont similaires à celles que vous avez en faisant du surf. Vous allez pouvoir tourner en inclinant le skate sur les côtés et pouvoir accélérer bien sûr avec la télécommande. Sur un asphalte lisse, on a vraiment les mêmes sensations que si on était dans de la poudreuse en surf, et du coup je me retrouve quand les rues sont désertes à faire des grands virages rien que le plaisir. Et vous allez voir que ce skate ne marche pas uniquement sur le bitume. Pour le tester, pour ceux qui connaissent, on est allé sur la colline de Montaut à Saint-Etienne. Déjà ça grimpe pour y aller, une fois qu’on y est, c’est du tout terrain et ça grimpe encore ! Il y a beaucoup d’herbe et le skate s’en est sorti à merveille ! C’est parti, rien que pour le plaisir on vous envoie quelques images! Alors si on doit faire le bilan de cette machine ça fait maintenant à peu près un an que je lai et je peux vous dire un petit peu ce que j’en ai pensé au quotidien. déjà la première chose, c’est que c’est une machine qui est vraiment très pratique. Moi maintenant quand je vais un rendez vous en ville, j’utilise le skate directement, je prends plus ma voiture. J’en ai marre de devoir trouver un stationnement de manière difficile en centre ville mais avec ça c’est vraiment hyper rapide ! Donc pour tous les déplacements urbains : je valide complètement. Alors pendant cette année d’utilisation, il faut que vous sachiez que j’ai dû faire appel au SAV. Effectivement mon premier modèle avait quelques soucis au démarrage, et donc j’ai dû renvoyer le skate à Evolve France. Points négatifs parce que effectivement il y avait quelques problèmes qui étaient connus avec ce skate là mais ces problèmes ont été réglés depuis, il y a eu une grosse mise à jour qui a était faite sur ce skate et maintenant je peux vous garantir que tous les problèmes qu’il y avait eu avant, c’est bon, c’est réglé, j’ai pu le tester ! Point positif, j’ai vu que le SAV d’Evolve France était réactif et surtout patient ! J’ai envoyé plusieurs fois ma machine, et il n’y a jamais eu aucun problème ! L’ important c’était de satisfaire le client pour eux alors pour ça bien joué les gars 😉 Alors parmi les choses à améliorer je pense, sur ce type de skate, la première chose : c’est le poids. Ce skate, il fait pas loin de 10 kg et autant dire franchement, c’est quasiment impossible de le traîner sous le bras pendant plus de 100-200 m. C’est quelque chose qui va vous faire forcer sur un coté sur le dos, bref c’est pas tip top… Du coup moi quand j’arrive au boulot, j’ai de la chance, j’ai un ascenseur donc c’est plus pratique, mais si vous avez quatre étages à monter descendre sans ascenseur je le déconseille, parce que 10 kg tous les jours je peux vous dire que ça fait quelque chose de lourd à porter. En points d’amélioration également, étant donné que c’est lourd, on aurait bien aimé avoir une poignée de transport dessus. Alors que ça soit, soit un trou dans le board, soit une petite poignée en métal qui est ajustable sur le côté, je pense que moi je vais m’en fabriquer une à terme parce que ça permettra d’avoir une accroche beaucoup plus ferme et qui permettra de le transporter loin de son corps parce que bon, il n’est pas toujours aussi propre que ça, il y a des fois il dégueulasse à cause de la terre et on n’a pas forcément envie de le coller sur ses vêtements. Et maintenant passons à la question que vous vous posez certainement et la question qui fâche un peu : parlons du prix. Ça coûte cher, ça coûte très cher ! Et très honnêtement, c’était quelque part un petit caprice. Le prix il est de 1789 euros à l’heure où je vous parle pour ce modèle, et c’est vrai que si je devais faire un rachat aujourd’hui, et ben… je crois que je le referai quand même ! En fait très franchement les sensations que ça apporte, le plaisir de venir au boulot avec le skate le matin : j’adore ! Je pense que je referai l’achat même si ça coûte très cher. Après je pense que les prix vont baisser dans les prochaines années parce que les engins électriques sont en train de devenir de plus en plus démocratisables avec des trottinettes accessibles à 300 euros par exemple, et donc on va surveiller dans les prochaines années pour voir si les skateboard électriques suivent la mouvance et eux aussi baisse un petit peu en prix. Donc voilà, j’ai été ravi de vous présenter l’engin que j’utilise très souvent pour mes déplacements et j’espère que ce test vous aura plu ! Si vous voulez qu’on teste d’autres engins électroniques un peu en dehors du drone comme on vient de le faire aujourd’hui, n’hésitez pas à nous en faire part en commentaire ça nous fera très plaisir ! Entre autres on pourrait par exemple je sais pas, si ça vous plaît, faire une compétition entre un skate et une trottinette ou des trucs comme ça… En tout cas je vous remercie d’avoir suivi et d’être resté jusqu’au bout de cette vidéo ! Je vous dis à très bientôt pour un nouvel épisode de la Pause Tech’ et d’ici là, portez-vous bien ! Salut ! 😉

Test du Skate Electrique Evolve Bambou GTX ⚡

30 thoughts on “Test du Skate Electrique Evolve Bambou GTX ⚡

  • November 25, 2018 at 5:10 pm
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    Vous avez des questions sur ce skate ? Posez-les en commentaire, je me ferais un plaisir d'y répondre 🙂

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  • November 26, 2018 at 11:09 am
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    J'aime beaucoup ce que vous faites, continuez comme ça 😉

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  • November 26, 2018 at 1:24 pm
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    #JeSuisYohan

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  • November 26, 2018 at 1:33 pm
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    Et sous la pluie ? 😀

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  • November 26, 2018 at 4:16 pm
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    J’adore 💪🏻

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  • November 26, 2018 at 5:29 pm
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    Bravo pour cette review de grande qualité !! Ca donne clairement envie de s'y mettre, mais à ce prix là… ouch ca pique !

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  • December 21, 2018 at 5:02 pm
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    Nice video mais le skate avec le plus de perf et range a lheure acutelle il y a le raptor v2.1 de chez enertion et le lacroix board de chez lacroix board lol qui a 60km dautonomie et une vitesse similaire de evole et tout sa bien sur canadien 🤗💪

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  • December 28, 2018 at 10:30 am
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    10 kms d'autonomie ? ils annoncent bien plus sur le site evolve ,car mettre 2000 € pour seulement 10 kms …….

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  • January 2, 2019 at 2:12 pm
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    Moi je suis team longboard manuel mon record de vitesse c'est 40Km/h en descente je comprend pas l'intérêt de payer si cher alors que pour le même prix tu as deux velo voir un velo electrique et pour les protections je trouve que c'est un peu trop abusé de les utiliser tout le temps

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  • January 5, 2019 at 5:19 pm
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    prix trop élevé pour cette autonomie et la qualité des composants, le marché propose de meilleurs rapport qualité prix

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  • January 28, 2019 at 11:09 pm
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    Hello, bonne revue mais tu faits quoi avec le skate pour avoir 10km d autonomie…? Le gtx avec les roues AT même en tirant dessus pas moins de 20km… A tte

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  • January 28, 2019 at 11:12 pm
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    Dernier point. Avec les roues F1 tu passes presque partout car tendre, 2x plus d autonomie et sensations extra.

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  • February 11, 2019 at 1:23 pm
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    Vidéo de très bonne qualité ! Superbe vidéo 🙂

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  • February 24, 2019 at 6:11 pm
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    Faut avouer, pour des déplacements en ville, ça fait partie des bonnes alternative à la bagnole.
    Par contre clairement là où je vis… on va le laisser dans le placard pendant l'hiver 😛
    Et pour mon travail… il va clairement manquer d'autonomie

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  • March 18, 2019 at 9:12 pm
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    c'est pas un drone bientot tu testera les fours a micro onde

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  • March 30, 2019 at 8:34 am
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    J'adore Mathis 😁👍

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  • April 11, 2019 at 6:39 pm
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    Génial l'essai précis ! Merci à toi

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  • April 12, 2019 at 7:47 pm
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    Super vidéo ! tu expliques bien, c'est clair et humoristique sur quelque séquence, ça mérite à like !

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  • April 18, 2019 at 4:01 pm
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    Pourquoi j'ai pas découvert cette chaîne avant elle est géniaaaaalle !

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  • April 22, 2019 at 8:25 pm
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    Aya mais fléchissez-vous les vieux qui roulent sans savoir skater, vous arriverez à rien si vous vous tenez toujours droit en ayant peur à chaque action..

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  • May 13, 2019 at 12:10 pm
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    mdr a 9:44 il a une persone qui se rencontre il et dans le chant de vision

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  • May 21, 2019 at 3:00 pm
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    trampaboard superior all 😛

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  • May 31, 2019 at 3:35 pm
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    Combien coûte il ?

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  • June 5, 2019 at 10:12 am
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    il a l'air au top par contre le prix wow !!!!!

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  • July 28, 2019 at 10:00 am
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    Très bonne review, avec une touche d'humour subtile, j'aime !

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  • August 7, 2019 at 6:42 pm
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    Mortel une tuerie !! Mais pioufffff vla le prix toi . Cest vraiment vraiment abuser ! Un reve inaccessible pour moi malheureusement

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  • August 11, 2019 at 11:25 am
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    Sympa mais tu racontes trop ta vie

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  • August 15, 2019 at 12:24 pm
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    C'est cher quand même, mais en France le SAV est réputé super réactif, alors je pense que ca doit valloir le coup… As-tu essayer le X1pro de Exway ? Merci pour la vidéos

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  • August 21, 2019 at 3:09 pm
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    J'adore

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  • August 27, 2019 at 10:25 pm
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    Bravo Mathis pour l’intro, j,ai déjà regardé plusieurs vidéos, c’est ouf

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