Cześć, z tej strony Damian ze Skating School Dziś pokażę Wam jak ja zalecam zakładać rolki gdzieś tam z tym zazwyczaj są problemy pokażę Wam mój sposób na to aby rolki były dobrze, porządnie zapięte bądź też zawiązane, bo jak zauważyliście ja jeżdżę najczęściej w rolkach hokejowych więc tam filozofii większej nie ma, mam do wyboru tylko jedną możliwość – sznurówki Wy w większości jeździcie w takiego typu rolkach, to znaczy są i sznurowadła jest pierwszy “strap” – czyli klamra bądź też czasem występuje mocny rzep i górna klamra – trzypunktowy system zapinania tak więc pokażę Wam jak ja proponuję go wiązać jeżeli jesteście w sklepie to zazwyczaj jest coś takiego, ja zauważyłem to przywożę ja Wam na przykład nowe rolki i widzę jak klient się do tego zabiera zazwyczaj te sznurówki nie są zawiązane – prawda ? pierwszy błąd to jest taki, że zakładacie je najpierw na nogi a potem próbujecie sznurować, jakby to jest dużo trudniejsza sztuka weźcie je sobie do rąk i sobie je zasznurujcie dopiero później wkładajcie na nogę, także ja tutaj mam już ostatnie szlufki i dużo łatwiej jest mi teraz wpuścić sobie ten “liner” “liner” czyli to jest ta skarpeta można ją tak nazwać – do środka w ten sposób przewlec sobie te sznurówki widzicie nawet w ten sposób nie jest to najłatwiejsze zadanie a co dopiero z nogą w tej rolce dobra mam zawiązane do ostatniej szlufki w tym wypadku no i co moja rekomendacja jest taka : te sznurówki są najważniejsze. Dlaczego? Ponieważ moja stopa bezpośrednio tutaj będzie przylegać do tej szyny tak ? do podeszwy w ten sposób, także tutaj od pierwszej szlufki mocno zaciągajcie one są bardzo ważne te sznurówki one może wydają się, że nic nie robią większość robią te klamry – one są mocne, ale te sznurówki trzeba mocno zawiązać, bo ja zawsze chcę żeby mieć kontrolę tutaj, moja stopa musi dobrze przylegać do podeszwy dzięki temu będę miał kontrolę nad tym co się dzieje pod tym butem, tak? To jest pierwsza rzecz MOCNO ZAWIĄZAĆ SZNURÓWKI Druga – klamra ta, bądź też rzep też bardzo mocno zaciągamy ona zapobiega przesuwaniu się nogi przód – tył, bardzo fajnie tutaj zapobiega tutaj ta klamra bądź też rzep. Teraz pokażę Wam, bo tutaj zazwyczaj jest problem jak zapinać sobie tą klamrę i jak ją luzować. W ten sposób czesem jeżeli coś pije to poprawcie sobie ułożenie tego linera tutaj bardzo często ewentualnie tutaj w środku może się gdzieś podwinął jeżeli po założeniu tych rolek, dalej pije to znaczy, że po prostu to są rolki nie dla Was, musicie zmienić model na jakiś inny ale ok – zawiązałem sobie mocno sznurówki, moja stopa już czuje, że tutaj fajnie przylega do podeszwy, do dołu kolejna rzecz – tutaj większość rolek ma już coś takiego że jeżeli nie ma rzepa – rzep bardzo mocno po prostu zaciągam jeżeli nie ma rzepa to ma taką mikro reulację czyli dociągam sobie w ten sposób tą klamrę ona naprawdę dosyć mocno musi przylegać – dociska tak jak mówiłem, zapobiega przesuwaniu się tej nogi przód – tył w ten sposób mocno ją sobie dociskam, oczywiście nie w ten sposób żeby Wam noga od razu ścierpła mocno ale bez przesady – nie w taki sposób abyście czuli ból i dyskomfort często jest problem z tym jak się luzuje tą klamrę różne są sposoby, akurat w tych rolkach jest zastosowany taki system, że tutaj jest taki przycisk jeżeli się go mocno wciśnie to cała klamra puszcza – w ten sposób także uwaga, wrócimy sobie jeszcze raz zaciągnę sobie tutaj naprawdę mocno o ! i zobaczcie – w ten sposób mam już tak dobrze załapane tutaj sznurówkami i tą klamrą, że w zasadzie mógłbym teraz nawet pojechać na tych rolkach one by mi nie spadły z nogi, miałbym jakąś kontrolę oczywiście ja już też jeżdżę, tak ? natomiast to jest bardzo ważne, żeby tutaj przede wszystkim była porządna kontrola zwykle robicie na odwrót, że jakby skupiacie się na tej klamrze na górze, natomiast ona tutaj musi nam troszeczkę luzu zostawić – zaraz Wam powiem dlaczego i teraz ja sobie ją tutaj ściągam oczywiście mocno ale zobaczcie mam taką zasadę “dwa palce” jeżeli moje dwa palce sobie tutaj spokojnie wejdą pod język to znaczy, że jest OK bo tutaj muszę mieć – zobaczcie – anatomiczny luz żeby móc ugiąć kolano i moje kolano teraz wystaje poza palce. W ten sposób Czasem tak mocno macie to tutaj spięte a tutaj na dole luźne że zupełnie inaczej się jeździ na rolce, ta rolka już nie jest taka jak powinna być ta klamra ma zostawić troszkę luzu anatomiczny luz po to aby nasz noga mogła w ten sposób pracować sobie, widzicie ? Naciskam na język tutaj kością piszczelową Natomiast niżej musi być mocno, naprawdę mocno konkretnie zawiązane, spięte, żeby noga miała kontrolę OK, w takim razie spróbuję teraz zawiązać, założyć sobie drugą rolkę, ok? OK, założyłem, zrobimy sobie “test drive” i zobaczcie – to jest bardzo ważne, żeby moje kolano swobodnie mogło się tutaj przemieścić, przed moje palce tu muszę mieć odpowiedni luz, gdybym tu miał mocno złapane to by mnie blokowało, tak? Pchało by mi rolkę bardziej w przód. W ten sposób zobaczcie o to chodzi, żeby kolano swobodnie mogło wyjść za to za palce. I teraz tu zapinajcie bardzo mocno w ten spoób, zobaczcie zrobimy sobie test odepnę teraz tą klamrę – jedną i drugą one już teraz nie trzymają ale spróbujmy o… zobacie nie mam tej klamry i tak: czuję się mniej stabilnie ale bez problemu jestem w stanie dalej jeździć na tych rolkach, tak ? oczywiście ja już jestem na poziomie zaawansowanym, ale możecie też to na pewno wyczuć, spróbujcie sobie jeżeli mocno tutaj zawiążecie i zepniecie pierwszą klamrą/rzepem to tak naprawdę już mozecie wstać na tych rolkach i czuć że macie tutaj kontrolę, pózniej sobie można spiąć tutaj ostatnią klamrę i w ten sposób przygotowany sprzęt jest gotowy do użycia 🙂

Jak zakładać rolki ? Jak poprawnie zapinać rolki ?

14 thoughts on “Jak zakładać rolki ? Jak poprawnie zapinać rolki ?

  • August 31, 2019 at 6:45 am
    Permalink

    👍 dobrze wytłumaczyłeś, nie wiedziałem czy dobrze zakładam rolki, teraz już wiem ze robię to dobrze dzięki temu po dłuższej jeździe nie czuje dyskomfortu.

    Reply
  • August 31, 2019 at 6:54 am
    Permalink

    Powiem krótko jesteś DE BEST ale mam pytanie czy jest szansa na kurs na wrotkach szukam jakiegoś kursu na wrotkach i nie mogę nic znaleźć a do najbliższej szkółki mam 80 km. Ja jeżdżę na rolkach a córka na wrotkach

    Reply
  • August 31, 2019 at 7:12 am
    Permalink

    Filmik jak na moje życzenie. A jeszcze wczoraj szukałem sposobu jak założyć poprawnie rolki i nic sensownego nie mogłem znaleźć. Dziękuję!!!

    Reply
  • August 31, 2019 at 9:00 am
    Permalink

    Filmik sopoko. Szkoda że nie ma takich obozów szkoleniowych np. tygodniowych. Pobyt, zakwaterowanie plus nauka jazdy na rolkach. Może taki pomysł by wypalił 🙂

    Reply
  • August 31, 2019 at 5:02 pm
    Permalink

    Brak napisy!! :/

    Reply
  • August 31, 2019 at 5:18 pm
    Permalink

    Dzięki za przydatne info. Myślałem że to górne zapięcie ma być mocno zapięte…

    Reply
  • August 31, 2019 at 5:24 pm
    Permalink

    Nie ma najważniejszych rzeczy odpowiadających na pytania w tytule – sory za czepialstwo.
    1. Najpierw zakładamy kask i ochraniacze potem rolki. Zdejmujemy odwrotnie (bezpieczeństwo).
    2. skarpeta za kostkę, a ty zakładasz na jakąś śmieszną króciutką 😉 (obtarcia)
    3. kolejność zapinania klamer – nic o tym (proponuję podobnie jak w narciarskim)
    4. moim zdaniem najważniejsze jest umiejscowienie pięty i to ma związek z pkt.3 również
    5. Ja bym doradzał zapięcie klamry 45o nie na full, bo stanie nam krążenie w stopie. Aby potem, po kilku minutach adaptacji w bucie stopniowo podciągnąć pompką 1,2 ząbki. Tak mniej się narażamy na niedokrwienie i zapewniamy sobie komfort. Jednocześnie łatwiej będzie cofnąć się pięcie i wtedy klamrą 45 ją dociśniemy.
    Filmy robisz fajne i zawsze oglądam.
    Powodzenia życzę i tak trzymaj 🙂

    Reply
  • August 31, 2019 at 5:58 pm
    Permalink

    O jak miło mi się zrobiło! Dziękuję za ten filmik🍀

    Reply
  • August 31, 2019 at 7:56 pm
    Permalink

    A ten film to nie powinien być na początku szkolenia . Łapka 👍 że wogóle jest .

    Reply
  • August 31, 2019 at 8:37 pm
    Permalink

    Świetny Materiał!

    Reply
  • August 31, 2019 at 10:40 pm
    Permalink

    Fajny filmik. Warto dodać, że nie należy ciągnąć za pętelki na końcu rolek, one służą tylko do przenoszenia rolek, jeżeli ktoś za nie ciągnie próbując wsadzić na siłę stopę w liner, to one się po prostu urwą, prędzej niż później. Pozdr 🙂

    Reply
  • September 1, 2019 at 12:33 pm
    Permalink

    Dzięki za ten instruktaż 🙂 🙂

    Reply
  • September 2, 2019 at 11:45 am
    Permalink

    Dobrze wiedzieć, że robię to dobrze 😀

    Reply
  • September 4, 2019 at 12:40 pm
    Permalink

    Świetny materiał 🙂

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *